キハ40の試運転で日中は軽くお祭り状態でしたが、夕方になるとだんだん人が少なくなって来ました。お店番もあるので一旦離脱、お店がはけた後にもう一度沿線へ展開してみましたよ。
イルミネーションが点灯し始めるにはまだ早い時間だったので、上総大久保駅で暫し休憩です。適当に散策していると紅葉の落ち葉が綺麗に敷き詰められていたので、これをどうにか撮ってやろうと頑張って1枚。ここの紅葉はは毎年遅い時期に紅葉しますね。今年も12月半ばだというのに十分楽しめました。木の上にもまだ葉が残っていて、こちらもまだまだ楽しめそうですが、この時間では既に影になってしまっていたので、こちらは次回以降の履修案件としておきましょう。
だんだん辺りが暗くなって来たので各駅を回ってみます。最初は飯給駅へ。そうそう、この日からイルミネーショントロッコ列車が運行開始でした。駅のイルミネーションと列車のイルミネーションが相まって綺麗に見えるかなと思って撮ってみましたが、列車が木に被っちゃってますね。よく見ると特別仕様のヘッドマークが付いてます。
続いて上総鶴舞駅。こちらはホーム側よりも駅前に力を入れたようで、列車と絡めて撮るにはちょっと難しい気がします。無理やりですがホームの生垣が切れているところを見つけてなんとか1枚。イルミネーションに照らされて銀杏の枝が浮かび上がり、なんとも幻想的な風景が撮れたかなと思います。しかし、改めてみてみると手前の柱や枝が結構目立っちゃってます。枝に映る灯りが綺麗かなと思って入れてみたのですが、全体的にみてみるとちょっと微妙かも。来年に期待。
続いて上総川間駅。この駅もささやかながらもイルミネーションが施されています。手前の木の金色の灯りが結構気に入りました。数秒おきに色が変わり、その中の一つの色がこの金色ということだったので、列車が来た時にこの色が光ってくれるかは運次第。果たして結果は？！…ご覧の通り、見事に目的の色になってくれました。…が、列車は１両編成で待合室の前には止まらず、ホームの先まで行ってしまいました。仕方がないので待合室前を減速しながら走っているところを流して修める。これも来年に期待。
最後にもう一度飯給駅に戻って今度は反対側から。この駅はこちら側の方がメインなんじゃないかというくらいのボリュームですね。生垣がホームにあるのであまり列車が映えないよなぁと思うのですが、窓の高さよりも低いためか、案外映えるもんですね。しかし列車の先頭が植栽にかかってしまってちょっと厳しいかな。もう少し工夫の余地がありそうです。これもまた来年に期待。
ということでこの日はこの辺でお終い。次回はまたキハ40の試運転風景を貼り付けたいと思います。